SOLIDO

Hossz: 5800 mm
Szélesség: 2100 mm
Magasság: 1750 mm
Súly: 7800 kg
Motor: 100 LE, Maybach NL 42, hathengeres benzinmotor
Sebesség: 50 km/h úton, 30 km/h terepen
Hatótáv: 300 km úton, 130 km terepen
Legénység: 2+10 fő, típusfüggő
Fegyverzet: 2 db 7,92 mm-es, MG 34 vagy MG 42 géppuska, típusfüggő
Páncélzat: 8-14,5 mm

Az Sd Kfz 251 Hanomagot, a páncélos egységek támogatására hivatott, páncélgránátos (gépkocsizó lövész) alakulatok szállítására tervezték. 1939-ben kezdték meg a sorozatgyártást. Az eredetileg 2 fős személyzetet és 10 fős lövészrajt szállító csapatszállító járművet több gyártó is készítette. A Német hadsereg legtöbb változatban készült és talán legjellegzetesebb járműve lett. A legkülönbözőbb feladatokra, más-más felszereléssel és fegyverzettel bevetett Sd Kfz 251-nek, hivatalosan 23 sorozatban gyártott változata létezett, és a háború végéig több mint 15200 darab készült.
VISSZA

Hossz: 5640 mm
Szélesség: 2670 mm
Magasság: 2790 mm
Súly: 30200 kg
Motor: 400 LE, Continental 9 hengeres, benzinmotor
Sebesség: 40 km/h úton, 20 km/h terepen
Hatótáv: ~180 km
Legénység: 5 fő
Fegyverzet: 75 mm M3 löveg, 12,7 mm-es és 2 db 7,62 mm-es géppuska
Páncélzat: 16-75 mm

Az új harckocsi kiválasztásánál az M3 General Lee alapjaira épülő verzió élvezett előnyt a gyorsabb gyárthatósága, kompatibilitása miatt. A kompromisszum azomban magával hozta az előd típus hátrányait: páncélzata vékonynak, lövege gyengének bizonyult. Ezért később 76 mm-es löveggel és átalakított toronnyal gyártották. Az európai harcok során nagy számban bevetett M4 Sherman harckocsik csak súlyos veszteségek árán tudták felvenni a harcot ellenfeleikkel szemben. A Shermanek fürgeségüket kihasználva, igyekeztek oldalba támadni a hírhedt Tigriseket. Az M4A3 Shermanből közel 50000 darab készült.
VISSZA

Hossz: 3359 mm
Szélesség: 1575 mm
Magasság: 1321 mm
Súly: 1113 kg
Motor: 2,2 literes, 55 LE-s négyhengeres benzinmotor
Erőátvitel: 3+1 aszinkron váltó, kapcsolható 4x4
Sebesség: 85 km/h (úton)
Hatótáv: 360 km
Legénység: 4 fő
Fegyverzet: feladatnak megf. változó

Az amerikai hadsereg 1940-es pályázata után, a Ford Motor Company és a Willys-Overland Company kezdhette meg a sorozatgyártást. Az eredetileg felderítési, szállítási feladatokra szánt Jeep, később különböző fegyverzettel felszerelve, a háború minden hadszinterén bevetésre került. A deszant egységeknél elengedhetetlenné vált Jeep sikerességét mi sem bizonyítja jobban, hogy mintegy 350000 darab, kisebb-nagyobb módosításon átesett példányt gyártottak ebből a nagyszerű terepjáróból. A legváltozatosabb feladatokra felhasznált és minden terepen helytálló Jeep Willys, a II. világháború során, az amerikai hadsereg emblematikus jelképévé vált.
VISSZA

Hossz: 8860 mm
Szélesség: 3400 mm
Magasság: 2980 mm
Súly: 45500 kg
Motor: 720 LE-s, Maybach HL 230 P 30, 12 hengeres benzinmotor
Sebesség: 45 km/h (úton), ~26 km/h (terepen)
Hatótáv: ~180 km (úton), ~90 km (terepen)
Legénység: 5 fő
Fegyverzet: 75 mm-es KwK 42 - L/70 löveg, 2 db 7,92 mm-es MG 34 géppuska

1942 végén megjelenő "D" típussal indult útjára a Panther program. Ezt követően jelentek meg a javított, továbbfejlesztett "A" (1943) majd, a Panther Ausf. G (1944) verziók. A MAN cég által gyártott Panthereket óramű pontosságú és nagy átütőerejű Rheinmetall-Borsig által fejlesztett löveggel tátták el. 1000 méterről 97%-os !!! találati arányt teljesített és képes volt átütni akár 140 mm-es páncélzatot is. Érdekesség, hogy védelmi állásoknál, ezeket a lövegeket speciális bunkerek tetejére szerelve, önállóan is nagy hatékonysággal alkalmazták.) A Német harckocsizó egységek egyik leghatékonyabb fegyvere volt. A Panzerkampfwagen V Ausf. G. Panther (Sd.Kfz. 171)-ből közel 3000 db készült.
VISSZA